เซ็นเซอร์จับภาพสนามบิน

เครื่อง รับ สัญญาณ การ มอง เห็น ของ สนาม บิน ได้ รับ การ ออก แบบ เป็น พิเศษ เพื่อ ตรวจ จับ และ วัด การ มอง เห็น ใน สภาพ แวด ล้อม ของ สนาม บิน. ความเสี่ยงเป็นพารามิเตอร์สําคัญในปฏิบัติการของสนามบิน ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการบินที่บินขึ้นบก ปฏิบัติการภาคพื้นดินและความปลอดภัยการบิน เซ็นเซอร์การมองเห็นของสนามบิน ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง โดยใช้เทคนิคต่าง ๆ เพื่อตรวจสอบอนุภาค หมอก ควัน และปัจจัยอื่น ๆ ในเวลาจริง

ตาม ปกติ จะ มี การ ติด ตั้ง เครื่อง รับ การ มอง เห็น ของ สนาม บิน ไว้ ที่ จุด สําคัญ ต่าง ๆ เช่น ทาง วิ่ง, ทาง แท็กซี่, ผ้า กัน เปื้อน, และ อื่น ๆ เพื่อ รับ ประกัน ว่า จะ ตรวจ ดู สภาพ การณ์ ใน ทุก พื้น ที่ ของ สนาม บิน ได้ อย่าง ละเอียด. เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถใช้เทคโนโลยีหลากหลายได้ รวมทั้ง LIDAR, เรดาร์ไมโครเวฟ, เซ็นเซอร์อินฟราเรด ฯลฯ เพื่อวัดพารามิเตอร์ เช่น ความเข้มข้นของสารชั้นบรรยากาศ, ความชื้น, อุณหภูมิ ฯลฯ

ข้อมูลจากเครื่องตรวจจับ สนามบิน มีความสําคัญต่อปฏิบัติการที่สนามบิน ข้อมูล ที่ น่า พอ ใจ สามารถ ช่วย ให้ มี การ ควบคุม การ จราจร ทาง อากาศ, สาย การ บิน และ ผู้ ปฏิบัติ การ ของ สนาม บิน เพื่อ ทํา การ ตัดสิน ใจ เช่น การ ปรับ ตาราง การ บิน, การ ประกาศ คํา เตือน, การ ใช้ มาตรการ พิเศษ, อื่น ๆ, เพื่อ รับ ประกัน ความ ปลอด ภัย และ ประสิทธิภาพ ของ การ ปฏิบัติ การ บิน.นอก จาก นี้ สามารถ เชื่อม เซ็นเซอร์ การ มอง เห็น ของ สนาม บิน เข้า กับ อุปกรณ์ อื่น ๆ เช่น สถานี อากาศ และ ระบบ เรดาร์ อัตโนมัติ เพื่อ ให้ ข้อมูล ทาง อากาศ ที่ ครบ ถ้วน เพื่อ สนับสนุน การ ดําเนิน งาน ของ สนาม บิน และ การ จัด การ เรื่อง การ บิน.

นอก จาก นั้น เครื่อง รับ สัญญาณ การ มอง เห็น ของ สนาม บิน มี บทบาท สําคัญ ใน การ รับ ประกัน ความ ปลอด ภัย และ ประสิทธิภาพ ของ การ ดําเนิน งาน ใน สนาม บิน และ เป็น ส่วน ที่ ขาด ไม่ ได้ ของ ระบบ การ เฝ้า ดู ดาว ตก ของ สนาม บิน.

มุมมองด้านหน้า

อุปกรณ์ตรวจจับแสง (เครื่องตรวจจับสัญญาณ) ต้องการพลังงาน DC12V และเคเบิลสื่อสาร 3 สาย เครื่องราชอิสริยาภรณ์นี้ ส่งค่าการมองเห็นของอุตุนิยมวิทยา และข้อมูลสถานะไปยังเครื่องคอมพิวเตอร์ของโฮสต์ในศูนย์ติดตาม ผ่านส่วนติดต่อสื่อสาร

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ เป็นชุดของคําสั่งที่สร้างขึ้นภายใน สําหรับการปรับแต่งตัวแปรของระบบ และควบคุมการทํางานหลายอย่างของระบบ ระหว่าง การ ประชุม ใหญ่ และ การ บํารุง รักษา จะ ต้อง ใช้ เทอร์มินัล สําหรับ แสดง เพื่อ ตรวจ สอบ พารามิเตอร์ ของ ระบบ และ อาจ ใช้ เพื่อ เปลี่ยน ค่า ตั้ง พารามิเตอร์.

เครื่อง วัด ความ ไว แสง เป็น เครื่อง มือ ที่ วัด ระยะ ทาง ที่ มอง เห็น ได้ ใน บรรยากาศ. วิธีการวัดของมันส่วนใหญ่ ผ่านการวัดของสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์ของชั้นบรรยากาศ และจากนั้นตามสูตรเชิงประจักษ์ผลการวัดของเมตรมองเห็น สามารถสะท้อนความโปร่งใสของบรรยากาศและคุณภาพอากาศ ซึ่งมีค่าประยุกต์สําหรับการป้องกันสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยการจราจรที่สําคัญ

แล้วค่าวัดของเมตรมองเห็นคืออะไร?

หลัก วัด ของ เมตร มอง เห็น ส่วน ใหญ่ อาศัย การ กระจาย และ การ ดูด ซับ แสง. ในบรรยากาศ แสงกระจายตัวและถูกดูดซับโดยอนุภาคในอากาศ (เช่น หยดน้ํา, ฝุ่น, เกสร, ฯลฯ) ซึ่งส่งผลให้ความเข้มของแสงเพิ่มขึ้น

เมตรความเหลื่อมล้ําสามารถหาสัมประสิทธิ์ของบรรยากาศที่ใกล้สูญพันธุ์ได้ โดยการวัดระดับของการกระจายตัว และการดูดซึมของแสง สัมประสิทธิ์ของการสูญพันธุ์เป็นระดับที่แสงถูกลดทอนโดยการกระจายและการดูดซึม ในขณะที่มันผ่านชั้นบรรยากาศและมีความสัมพันธ์ระหว่างค่าของมันและสายตาด้วย เหตุ นี้ โดย การ วัด ระดับ ความ สามารถ ใน การ สูญ พันธุ์ และ ใช้ สูตร การ มอง เห็น เมตร สามารถ คํานวณ ระยะ ที่ มอง เห็น ได้ ของ บรรยากาศ ได้.

มันมีวิธีการวัดค่าของเมตรการมองเห็นได้หลายอย่าง วิธีหนึ่งคือวิธีการกระจายตัวไปข้างหน้า วิธี การ ที่ กระจาย ตัว ไป ข้าง หน้า พาด พิง ถึง หลัก การ ใน การ วัด สัมประสิทธิ์ ของ การ สูญ พันธุ์ ใน บรรยากาศ โดย ใช้ ความ รุนแรง ของ แสง ซึ่ง กระจาย อยู่ ใน ทิศ ทาง หนึ่ง. เมตรมองเห็นแก้ไขแหล่งกําเนิดแสงและเครื่องตรวจจับในตําแหน่งเดียวกันหลัง จาก แหล่ง แสง ปล่อย แสง เครื่อง ตรวจ จับ ระยะ ทาง หนึ่ง จะ ตรวจ จับ ความ แรง ของ แสง ที่ กระจาย อยู่. โดย การ วัด ความ หนา แน่น ของ แสง ที่ กระจาย อยู่ ใน อีก ทิศ ทาง หนึ่ง การ สูญ พันธุ์ ของ บรรยากาศ สามารถ สรุป ได้.

วิธีการวัดทั่วไปอีกอย่าง คือวิธีการส่งสัญญาณ วิธี การ ถ่ายทอด หมาย ถึง หลัก การ ที่ ว่า ด้วย การ ลด ความ เสี่ยง ต่อ การ สูญ พันธุ์ ของ บรรยากาศ โดย การ วัด ความ แรง ของ แสง ที่ ส่ง ผ่าน บรรยากาศ.วัดการมองเห็นถูกตั้งค่าด้วยแหล่งกําเนิดแสงเทียม ความเข้มแสงที่ส่งผ่านของแหล่งกําเนิดแสง ถูกตรวจพบในระยะทางที่บาง และค่าสัมประสิทธิ์ของสัญญาณชั้นบรรยากาศคํานวณ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลักการการวัดวัดของเมตรการมองเห็น อาศัยหลักการของการสลายตัวและการดูดซึม เมื่อ แสง ผ่าน ผ่าน บรรยากาศ มัน จะ กระจัด กระจาย และ ถูก ดูด ซับ โดย อนุภาค และ ก๊าซ ต่าง ๆ ใน อากาศ ทํา ให้ ความ ร้อน ของ แสง ลด ลง. โดยการวัดระดับความเข้มแสงในทิศทางที่แตกต่างกัน เมตรสายตาสามารถอนุมาน สัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์ของบรรยากาศจากสูตรเชิงประจักษ์ สัมประสิทธิ์ของการสูญพันธุ์ ถูกดัดแปลงเป็นระยะสายตาเปล่า ผล การ วัด ของ มัน สามารถ ช่วย เรา ให้ เข้าใจ คุณภาพ ของ บรรยากาศ และ สภาพ แวด ล้อม ซึ่ง มี คุณค่า ใน การ นํา มา ใช้ สําหรับ ความ ปลอด ภัย และ สิ่ง แวด ล้อม ใน การ จราจร.

พารามิเตอร์ต่าง ๆ ของเซนเซอร์ที่มีความเสี่ยง

มุมมองด้านหลัง

เครื่องตรวจจับความไวต่อแสงมีบทบาทสําคัญ ในการตรวจสอบอุตุนิยมวิทยา และปฏิบัติการการบินที่สนามบิน เซ็นเซอร์ตรวจจับการมองเห็นของสนามบิน ใช้ติดตามผลกระทบ ของสารสนเทศ, หมอก, ควัน, ฯลฯ เรื่อง การมองเห็น

ข้อมูล จาก เครื่อง รับ สัญญาณ ของ เครื่อง บิน สามารถ ให้ ผู้ ควบคุม การ จราจร ทาง อากาศ และ สาย การ บิน ที่ มี ข้อมูล สําคัญ เพื่อ ช่วย พวก เขา ตัดสิน ใจ. ตัว อย่าง เช่น เมื่อ การ มอง เห็น ลด ลง สาย การ บิน อาจ จําเป็น ต้อง ปรับ ตาราง การ บิน หรือ ใช้ วิธี การ พิเศษ ใน ขณะ ที่ การ ควบคุม การ จราจร ทาง อากาศ อาจ จําเป็น ต้อง ปรับ ระยะ ทาง การ บิน และ ขั้น ตอน ต่าง ๆ ตาม นั้น เพื่อ รับ ประกัน ความ ปลอด ภัย ใน การ บิน.นอก จาก นี้ ข้อมูล จาก เครื่อง รับ สัญญาณ ของ สนาม บิน ยัง มี ความ สําคัญ สําหรับ บริการ ทาง อุตุนิยมวิทยา สนาม บิน, การ ตัดสิน ใจ ของ นัก บิน, และ แง่ มุม อื่น ๆ ด้วย.

ตัวตรวจจับการมองเห็นของสนามบิน มีบทบาทและคุณค่าในการดําเนินการการบิน ส่วนใหญ่ในด้านต่อไปนี้:

1 ความปลอดภัยการบิน: การมองเห็นที่ดีเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการบินขึ้นบก การปฏิบัติการภาคพื้นดินและความปลอดภัยการบิน เครื่อง รับ สัญญาณ ความ ไว แสง สามารถ ตรวจ สอบ สสาร, หมอก, ควัน, และ ปัจจัย อื่น ๆ ใน บรรยากาศ ใน เวลา แท้ ให้ ข้อมูล ที่ แม่นยํา เพื่อ ช่วย นัก บิน และ เจ้า หน้าที่ ควบคุม การ จราจร ทาง อากาศ ให้ ตัดสิน ใจ อย่าง ปลอด ภัย.

2 ประสิทธิภาพในการดําเนินการ: ด้วยข้อมูลที่ได้จากเซ็นเซอร์การมองเห็น สายการบินและผู้ดําเนินการสนามบิน สามารถรักษาสภาวะการมองเห็นได้น้อยที่สุด

3 การ เตือน และ การ เตือน ก่อน เวลา: เมื่อ การ มอง เห็น ตก ลง ไป ใน ระดับ ที่ มี ผล ต่อ การ ดําเนิน งาน ของ สาย การ บิน ตัว รับ แสง สามารถ ส่ง สัญญาณ เตือน ใน ระยะ แรก ๆ เพื่อ เตือน ผู้ มี อํานาจ ให้ ใช้ มาตรการ ที่ จําเป็น เพื่อ รับ ประกัน ความ ปลอด ภัย และ การ ดําเนิน การ ตาม ปกติ ของ เครื่อง บิน.

4 การรองรับข้อมูล: ข้อมูลที่ถูกเก็บได้โดยเซ็นเซอร์การมองเห็น มีความสําคัญต่อการพยากรณ์อากาศและการวิเคราะห์สภาพอากาศทางประวัติศาสตร์

เมื่อ สรุป แล้ว บทบาท และ คุณค่า ของ เครื่อง รับ สัญญาณ การ มอง เห็น ของ สนาม บิน ใน การ ปฏิบัติ การ ได้ รับ การ สะท้อน ให้ เห็น ใน การ ปก ป้อง ความ ปลอด ภัย ของ การ บิน, การ ปรับ ปรุง ให้ มี ประสิทธิภาพ ใน การ ปฏิบัติ งาน, การ เตือน และ การ พยากรณ์ ล่วง หน้า ถึง การ เปลี่ยน แปลง ใน การ มอง เห็น, และ การ จัด เตรียม การ สนับสนุน ข้อมูล ทาง ดาราศาสตร์ ที่ สําคัญ ยิ่ง.งาน เหล่า นี้ ทํา ให้ เซ็นเซอร์ มอง เห็น เป็น ส่วน ที่ ขาด ไม่ ได้ ของ ระบบ การ เฝ้า ดู ดาว หาง ของ สนาม บิน และ มี บทบาท สําคัญ ใน การ ปฏิบัติ การ ของ สนาม บิน และ ความ ปลอด ภัย ทาง การ บิน.

ตัวตรวจจับการมองเห็น แผ่นงาน 

NBL-W-DS-wind-direction-sensor-Manual.pdf