เครื่องวัดการมองเห็นอุตุนิยมวิทยา

เซ็นเซอร์การมองเห็นของสนามบินได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อตรวจสอบและวัดการมองเห็นในสภาพแวดล้อมของสนามบิน การมองเห็นเป็นตัวแปรสำคัญในการปฏิบัติการของสนามบิน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการบินขึ้นและลงของเที่ยวบิน การปฏิบัติการภาคพื้นดิน และความปลอดภัยของการบิน เซ็นเซอร์การมองเห็นของสนามบินให้ข้อมูลการมองเห็นที่แม่นยำโดยใช้วิธีการทางเทคนิคที่แตกต่างกันในการตรวจสอบอนุภาคในบรรยากาศ หมอก ควัน และปัจจัยอื่น ๆ แบบเรียลไทม์

โดยทั่วไปเซ็นเซอร์การมองเห็นของสนามบินจะติดตั้งอยู่ในสถานที่สำคัญ เช่น รันเวย์ ทางขับ ลานจอด ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการตรวจสอบสภาพการมองเห็นอย่างครอบคลุมในทุกพื้นที่ของสนามบิน เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถใช้เทคโนโลยีที่หลากหลาย รวมถึง LIDAR, เรดาร์ไมโครเวฟ, เซ็นเซอร์อินฟราเรด ฯลฯ เพื่อวัดพารามิเตอร์ เช่น ความเข้มข้นของอนุภาคในบรรยากาศ ความชื้น อุณหภูมิ ฯลฯ จากนั้นคำนวณค่าการมองเห็นตามจริง

ข้อมูลจากเซ็นเซอร์การมองเห็นของสนามบินมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินงานของสนามบิน ข้อมูลการมองเห็นสามารถช่วยควบคุมการจราจรทางอากาศ สายการบินและผู้ให้บริการสนามบินในการตัดสินใจ เช่น การปรับตารางเที่ยวบิน การออกคำเตือน การใช้ขั้นตอนพิเศษ ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการปฏิบัติการบินนอกจากนี้ เซ็นเซอร์การมองเห็นสนามบินยังสามารถรวมเข้ากับอุปกรณ์อื่นๆ เช่น สถานีตรวจอากาศอัตโนมัติและระบบเรดาร์ เพื่อให้ข้อมูลสภาพอากาศที่ครอบคลุมเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานของสนามบินและการจัดการเที่ยวบิน

โดยรวมแล้ว เซ็นเซอร์การมองเห็นของสนามบินมีบทบาทสำคัญในการรับรองความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการปฏิบัติงานของสนามบิน และเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของระบบตรวจสอบอุตุนิยมวิทยาของสนามบิน

มุมมองด้านหน้า

อุปกรณ์ช่วยการมองเห็น (เซ็นเซอร์การมองเห็น) ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ DC12V และสายเคเบิลสื่อสาร RS485 แบบสามสาย เครื่องมือจะส่งค่าการมองเห็นทางอุตุนิยมวิทยาและข้อมูลสถานะไปยังคอมพิวเตอร์แม่ข่ายในศูนย์ตรวจสอบผ่านอินเทอร์เฟซการสื่อสาร

เครื่องมือการมองเห็นมีชุดคำสั่งในตัวหลายชุดสำหรับการกำหนดค่าพารามิเตอร์ระบบและการควบคุมฟังก์ชันต่างๆ ของระบบ ในระหว่างการประกอบและการบำรุงรักษา จำเป็นต้องมีหน้าจอเทอร์มินัลเพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์ของระบบ และอาจใช้เพื่อเปลี่ยนค่าพารามิเตอร์ได้

เครื่องวัดการมองเห็นเป็นเครื่องมือที่ใช้วัดระยะทางที่มองเห็นได้ในชั้นบรรยากาศ วิธีการวัดส่วนใหญ่ผ่านการวัดค่าสัมประสิทธิ์การสูญเสียบรรยากาศ จากนั้นจึงใช้สูตรเชิงประจักษ์เพื่อหาระยะทางที่สังเกตได้ด้วยตาเปล่าผลการวัดของเครื่องวัดการมองเห็นสามารถสะท้อนถึงความโปร่งใสของบรรยากาศและคุณภาพอากาศ ซึ่งมีค่าการใช้งานที่สำคัญสำหรับการปกป้องสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยในการจราจร

หลักการวัดของเครื่องวัดการมองเห็นคืออะไร?

หลักการวัดของเครื่องวัดการมองเห็นนั้นขึ้นอยู่กับการกระเจิงและการดูดกลืนแสงเป็นหลัก ในชั้นบรรยากาศ แสงจะกระจัดกระจายและดูดซับโดยอนุภาคในอากาศ (เช่น หยดน้ำ ฝุ่น ละอองลอย ฯลฯ) ซึ่งส่งผลให้ความเข้มของแสงลดลง ซึ่งส่งผลต่อระยะการมองเห็นที่เราสามารถสังเกตได้

เครื่องวัดการมองเห็นสามารถหาค่าสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์ของบรรยากาศได้โดยการวัดระดับการกระเจิงและการดูดกลืนแสง ค่าสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์คือระดับที่แสงถูกทำให้อ่อนลงโดยการกระเจิงและการดูดกลืนเมื่อแสงผ่านชั้นบรรยากาศ และมีความสัมพันธ์ระหว่างคุณค่ากับการมองเห็นดังนั้น ด้วยการวัดค่าสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์และใช้สูตรเชิงประจักษ์ เครื่องวัดการมองเห็นจึงสามารถคำนวณระยะการมองเห็นของบรรยากาศ เช่น การมองเห็นได้

มีวิธีการวัดมาตรวัดการมองเห็นหลายวิธี หนึ่งในนั้นคือวิธีการกระจายไปข้างหน้า วิธีการกระเจิงไปข้างหน้าหมายถึงหลักการวัดค่าสัมประสิทธิ์การสูญเสียบรรยากาศโดยใช้ความเข้มของแสงที่กระจัดกระจายไปในทิศทางที่กำหนด เครื่องวัดการมองเห็นจะแก้ไขแหล่งกำเนิดแสงและตัวตรวจจับไว้ที่ตำแหน่งเดียวกันหลังจากที่แหล่งกำเนิดแสงปล่อยแสง อุปกรณ์ตรวจจับที่ระยะหนึ่งจะตรวจจับความเข้มของแสงที่กระจัดกระจาย ด้วยการวัดความเข้มของแสงที่กระเจิงในทิศทางต่างๆ จึงสามารถอนุมานค่าสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์ของบรรยากาศได้

วิธีการวัดทั่วไปอีกวิธีหนึ่งคือวิธีการส่งสัญญาณ วิธีการส่งผ่านหมายถึงหลักการหาค่าสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์ของบรรยากาศโดยการวัดความเข้มของแสงที่ส่งผ่านบรรยากาศเครื่องวัดการมองเห็นได้รับการตั้งค่าด้วยแหล่งกำเนิดแสงประดิษฐ์ ความเข้มของแสงที่ส่องผ่านของแหล่งกำเนิดแสงจะถูกตรวจจับที่ระยะห่างหนึ่ง และคำนวณค่าสัมประสิทธิ์การส่งผ่านบรรยากาศเพื่อแปลงระยะการมองเห็น

โดยเฉพาะหลักการวัดของเครื่องวัดการมองเห็นจะขึ้นอยู่กับหลักการของการกระเจิงและการดูดซับของบรรยากาศ เมื่อแสงผ่านชั้นบรรยากาศ แสงจะกระเจิงและดูดซับโดยอนุภาคและก๊าซในอากาศ ส่งผลให้ความเข้มของแสงอ่อนลง ด้วยการวัดระดับการลดทอนของความเข้มของแสงในทิศทางต่างๆ เครื่องวัดการมองเห็นจึงสามารถอนุมานค่าสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์ของบรรยากาศได้ตามสูตรเชิงประจักษ์ ค่าสัมประสิทธิ์การสูญพันธุ์จะถูกแปลงเป็นระยะการสังเกตด้วยตาเปล่า เช่น การมองเห็น ผลการตรวจวัดสามารถช่วยให้เราเข้าใจคุณภาพของบรรยากาศและสภาพแวดล้อม ซึ่งมีคุณค่าในการใช้งานที่สำคัญสำหรับความปลอดภัยในการจราจรและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเซ็นเซอร์การมองเห็น

มุมมองด้านหลัง

อุตุนิยมวิทยาเซ็นเซอร์การมองเห็นหมายถึงสาขาวิชาที่เกี่ยวข้องกับการวัดและการทำนายการมองเห็นในชั้นบรรยากาศซึ่งเป็นตัวแปรสำคัญในอุตุนิยมวิทยาและวิทยาศาสตร์บรรยากาศ การมองเห็นได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ รวมถึงสภาพอากาศ มลพิษทางอากาศ และคุณสมบัติทางกายภาพของบรรยากาศ

เซ็นเซอร์การมองเห็นในอุตุนิยมวิทยาเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการวัดระยะทางที่วัตถุหรือเป้าหมายสามารถมองเห็นและระบุได้อย่างชัดเจน โดยให้ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพบรรยากาศที่ส่งผลต่อการมองเห็น เช่น หมอก หมอก หมอกควัน หรือการตกตะกอน

มีเซ็นเซอร์การมองเห็นหลายประเภทให้เลือก แต่เครื่องมือที่ใช้กันทั่วไปอย่างหนึ่งคือทรานสมิสมิเตอร์ ทรานสมิสมิเตอร์ทำงานโดยการปล่อยลำแสงและวัดปริมาณแสงที่ไปถึงเครื่องรับ เมื่อเปรียบเทียบแสงที่ส่องกับแสงที่ได้รับ เซ็นเซอร์จึงสามารถกำหนดการมองเห็นได้

เซ็นเซอร์การมองเห็นอีกประเภทหนึ่งคือเซ็นเซอร์กระจายไปข้างหน้า ซึ่งวัดการกระเจิงของแสงเนื่องจากอนุภาคแขวนลอยในอากาศ เซ็นเซอร์เหล่านี้ใช้แหล่งกำเนิดแสงและเครื่องตรวจจับโดยวางให้ห่างจากกัน ปริมาณแสงที่กระจัดกระจายที่ส่องถึงเครื่องตรวจจับสัมพันธ์กับการมองเห็น

เซ็นเซอร์ทัศนวิสัยมีความสำคัญในอุตสาหกรรมอุตุนิยมวิทยา การบิน และการขนส่ง โดยให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการพยากรณ์อากาศ การตรวจสอบคุณภาพอากาศ และการรับรองการทำงานที่ปลอดภัยในสภาพทัศนวิสัยต่ำ

เซ็นเซอร์ทัศนวิสัยใช้ในการวัดระยะทางที่สามารถมองเห็นได้ในบรรยากาศ โดยทั่วไปจะแสดงเป็นเมตรหรือกิโลเมตร เซ็นเซอร์เหล่านี้สามารถพบได้ในสถานีตรวจอากาศ สนามบิน และสถานที่อื่นๆ ที่การมองเห็นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและการปฏิบัติการ

การวัดการมองเห็นมีความสำคัญด้วยเหตุผลหลายประการ:

1. ให้ข้อมูลเกี่ยวกับความชัดเจนของบรรยากาศ ซึ่งอาจได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่างๆ เช่น ฝุ่น ควัน หมอก และอนุภาคอื่นๆ

2. เป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยในการบิน เนื่องจากนักบินจำเป็นต้องมองเห็นรันเวย์และเครื่องบินอื่นๆ ในระหว่างการบินขึ้น ลงจอด และนำทาง

3. การคมนาคมบนถนนและทางหลวงเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากทัศนวิสัยอาจได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศและมลพิษทางอากาศ

4. สามารถให้ข้อมูลเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศและคุณภาพอากาศได้ เนื่องจากฝุ่นละอองในระดับสูงอาจทำให้ทัศนวิสัยลดลง

5. สามารถใช้ศึกษาและติดตามปรากฏการณ์สภาพอากาศ เช่น หมอก ซึ่งอาจมีผลกระทบสำคัญต่อทัศนวิสัยและการคมนาคมขนส่ง

เซ็นเซอร์การมองเห็นทำงานโดยการปล่อยลำแสงและวัดความเข้มของแสงที่กระเจิงหรือดูดซับโดยอนุภาคในบรรยากาศ ระยะทางที่แสงเดินทางได้ก่อนที่จะถูกลดทอนลงอย่างมากจะถูกนำมาใช้เป็นตัวบ่งชี้การมองเห็น

โดยสรุป อุตุนิยมวิทยาเซ็นเซอร์การมองเห็นเป็นสาขาวิชาที่เน้นการวัดและการทำนายทัศนวิสัยในชั้นบรรยากาศ เซ็นเซอร์ทัศนวิสัยใช้เพื่อให้ข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับสภาพอากาศ คุณภาพอากาศ และความปลอดภัยในการขนส่ง

เซ็นเซอร์การมองเห็น เอกสารข้อมูล 

NBL-W-VS-Visibility-Sensor-Instruction-Manual.pdf