أجهزة استشعار الرؤية للطرق السريعة

جهاز استشعار رؤية الطريق السريع هو جهاز يستخدم لقياس الرؤية على الطريق، وعادةً ما يتم تركيبه على حافة الطريق أو تعليقه من جسر. تقوم هذه المستشعرات باكتشاف وقياس الجسيمات الجوية والدخان والضباب والعوامل الأخرى التي تؤثر على الرؤية على الطريق وتوفر بيانات الرؤية في الوقت الفعلي بناءً على القياسات.

تستخدم أجهزة استشعار الرؤية على الطرق السريعة عددًا من التقنيات المختلفة لقياس الرؤية. على سبيل المثال، تستخدم بعض أجهزة الاستشعار أشعة الليزر أو العناصر الكهروضوئية لقياس توزيع وتركيز الجسيمات في الغلاف الجوي لحساب الرؤية. تستخدم أجهزة الاستشعار الأخرى الكاميرات أو أنظمة المراقبة بالفيديو لالتقاط صور للطريق واستخدام خوارزميات رؤية الكمبيوتر لتحليل وتقييم الرؤية في الصور.

يتمثل الدور الأساسي لأجهزة استشعار رؤية الطريق السريع في توفير بيانات الرؤية في الوقت الفعلي لمساعدة السائقين ومديري حركة المرور على فهم ظروف الطريق الحالية. ويمكن أيضًا استخدام هذه المستشعرات لإدارة حركة المرور واتخاذ قرارات السلامة، مثل ضبط حدود السرعة وتنفيذ إغلاق الممرات وإصدار رسائل تحذيرية بناءً على بيانات الرؤية.وفي الوقت نفسه، توفر أجهزة استشعار رؤية الطريق السريع مصدرًا مهمًا للبيانات لأبحاث حركة المرور، مما يساعد على تحسين استراتيجيات إدارة حركة المرور والسلامة على الطرق.

منظر أمامي

تتطلب أداة الرؤية (مستشعر الرؤية) مصدر طاقة DC12V وكابل اتصال RS485 بثلاثة أسلاك. يرسل الجهاز قيم رؤية الأرصاد الجوية ومعلومات الحالة إلى الكمبيوتر المضيف في مركز المراقبة عبر واجهة الاتصال.

توفر أداة الرؤية عدة مجموعات من الأوامر المضمنة لتكوين معلمات النظام والتحكم في العديد من وظائف النظام. أثناء التجميع والصيانة، يلزم وجود محطة عرض للتحقق من معلمات النظام ويمكن استخدامها لتغيير قيم المعلمات.

مقياس الرؤية هو أداة تقيس المسافة المرئية في الغلاف الجوي. وطريقة قياسها تكون بشكل رئيسي من خلال قياس معامل الانقراض الجوي، ومن ثم الاعتماد على الصيغ التجريبية لاشتقاق المسافة التي تلاحظها بالعين المجردة.يمكن أن تعكس نتائج قياس مقياس الرؤية شفافية الغلاف الجوي وجودة الهواء، والتي لها قيم تطبيقية مهمة لحماية البيئة والسلامة المرورية.

ما هو مبدأ قياس مقياس الرؤية؟

يعتمد مبدأ قياس مقياس الرؤية بشكل أساسي على تشتت الضوء وامتصاصه. في الغلاف الجوي، يتطاير الضوء ويمتصه الجزيئات المحمولة بالهواء (مثل قطرات الماء والغبار والهباء الجوي وما إلى ذلك)، مما يؤدي إلى تخفيف شدة الضوء، وبالتالي يؤثر على نطاق الرؤية الذي يمكننا ملاحظته.

يمكن لأجهزة قياس الرؤية استخلاص معامل انقراض الغلاف الجوي عن طريق قياس درجة تشتت الضوء وامتصاصه. معامل الانقراض هو الدرجة التي يتم بها توهين الضوء بالتشتت والامتصاص أثناء مروره عبر الغلاف الجوي، وهناك علاقة بين قيمته وإمكانية رؤيته.لذلك، من خلال قياس معامل الانقراض واستخدام الصيغ التجريبية، يمكن لمقياس الرؤية حساب مسافة رؤية الغلاف الجوي، أي مدى الرؤية.

هناك طرق مختلفة لقياس عدادات الرؤية، إحداها هي طريقة التشتت الأمامي. تشير طريقة التشتت الأمامي إلى مبدأ قياس معامل الانقراض الجوي باستخدام شدة الضوء المنتشر في اتجاه معين. يقوم مقياس الرؤية بتثبيت مصدر الضوء والكاشف في نفس الموضع.بعد أن ينبعث مصدر الضوء الضوء، يكتشف الكاشف على مسافة معينة شدة الضوء المتناثرة. وبقياس شدة الضوء المتناثرة في اتجاهات مختلفة يمكن استنتاج معامل انقراض الغلاف الجوي.

طريقة القياس الشائعة الأخرى هي طريقة النقل. وتشير طريقة النقل إلى مبدأ اشتقاق معامل انقراض الغلاف الجوي عن طريق قياس شدة الضوء المنقول عبر الغلاف الجوي.يتم إعداد مقياس الرؤية بمصدر ضوء صناعي، ويتم اكتشاف شدة الضوء المنقولة لمصدر الضوء على مسافة معينة، ويتم حساب معامل النقل الجوي لتحويل مسافة الرؤية.

على وجه التحديد، يعتمد مبدأ قياس مقياس الرؤية على مبدأ التشتت والامتصاص في الغلاف الجوي. عندما يمر الضوء عبر الغلاف الجوي، فإنه يتبدد ويمتص بواسطة الجزيئات والغازات الموجودة في الهواء، مما يؤدي إلى ضعف شدة الضوء. ومن خلال قياس درجة توهين شدة الضوء في اتجاهات مختلفة، يمكن لمقياس الرؤية استنتاج معامل انقراض الغلاف الجوي.واستناداً إلى صيغة تجريبية، يتم بعد ذلك تحويل معامل الانقراض إلى مسافة مراقبة بالعين المجردة، أي الرؤية. يمكن أن تساعدنا نتائج القياس الخاصة به على فهم جودة الغلاف الجوي والظروف البيئية، والتي لها قيمة تطبيقية مهمة للسلامة المرورية وحماية البيئة.

NBL-W-VS أجهزة استشعار الرؤية المعلمات التقنية

منظر خلفي

إن دور وقيمة أجهزة استشعار الرؤية على الطرق السريعة مهم للغاية. وفيما يلي دور وقيمة أجهزة استشعار الرؤية على الطرق السريعة:

1. توفير معلومات الرؤية في الوقت الفعلي: تقوم أجهزة استشعار الرؤية بقياس ومراقبة ظروف الرؤية على الطريق في الوقت الفعلي، بما في ذلك تأثير الضباب والدخان والجسيمات الجوية وما إلى ذلك على الرؤية. توفر هذه المستشعرات بيانات رؤية دقيقة لمساعدة السائقين وسلطات المرور على فهم ظروف الطريق الحالية.

2. تعزيز سلامة السائق: الهدف الأساسي لأجهزة استشعار الرؤية هو توفير معلومات حول رؤية الطريق الحالية حتى يتمكن السائقون من التفاعل بشكل مناسب. في ظروف الرؤية المنخفضة، قد لا يتمكن السائقون من اكتشاف العوائق أو المركبات الأخرى أمامهم في الوقت المناسب، مما يزيد من خطر وقوع حوادث.ومن خلال الحصول على بيانات الرؤية في الوقت المناسب، يمكن للسائقين اتخاذ التدابير المناسبة، مثل إبطاء السرعة وتشغيل أضواء السيارة والحفاظ على مسافة آمنة، لضمان سلامة القيادة.

3. إدارة حركة المرور المساعدة: يمكن أيضًا استخدام مستشعرات الرؤية للمساعدة في إدارة حركة المرور. يمكن لوكالات إدارة المرور ضبط الحد الأقصى للسرعة، وتنفيذ إغلاق المسار، وتذكير السائقين بتدابير مثل سلامة حركة المرور على الطرق وتدفق حركة المرور بسلاسة بناءً على بيانات الرؤية التي يوفرها المستشعر.

4. توفير دعم البيانات في الوقت الحقيقي: يمكن استخدام البيانات في الوقت الحقيقي الناتجة عن أجهزة استشعار الرؤية لأنظمة النقل الذكية ومنصات نشر معلومات الطرق. ويمكن إرسال هذه البيانات إلى السائقين من خلال لوحات نشر معلومات حالة الطريق وتطبيقات الملاحة وما إلى ذلك لمساعدتهم على فهم رؤية الطريق أمامهم واتخاذ القرارات المناسبة.

5. البحث والتحليل: يمكن استخدام البيانات التاريخية التي تم جمعها بواسطة أجهزة استشعار الرؤية لدراسة وتحليل العلاقة بين الرؤية والحوادث المرورية، وكذلك تأثير الرؤية على تدفق حركة المرور وظروف الطريق. يمكن لنتائج هذه الدراسات أن تساعد في تحسين استراتيجيات إدارة حركة المرور وتعزيز السلامة على الطرق.

باختصار، يتمثل دور وقيمة أجهزة استشعار الرؤية على الطرق السريعة في توفير معلومات الرؤية في الوقت الفعلي، وتعزيز سلامة القيادة، والمساعدة في إدارة حركة المرور، وتوفير دعم البيانات في الوقت الفعلي، واستخدامها للبحث والتحليل. ومن خلال الاستخدام الفعال لأجهزة استشعار الرؤية، يمكن تحسين السلامة على الطرق السريعة وكفاءة المرور.

أجهزة استشعار الرؤية NBL-W-VS ورقة البيانات 

NBL-W-VS-Visibility-Sensor-Instruction-Manual.pdf