ทัศนวิสัยในสภาพอากาศคืออะไร?

1. ทัศนวิสัยในสภาพอากาศคืออะไร?

ทัศนวิสัยคือระยะทางแนวนอนสูงสุดที่ผู้สังเกตการณ์สามารถมองเห็นและจดจำวัตถุได้อย่างชัดเจนในระยะห่างที่กำหนดภายใต้สภาพอากาศบางอย่าง และจะได้รับผลกระทบจากความชัดเจนทางแสงของอากาศ เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญในการพยากรณ์อากาศและได้รับผลกระทบจากปัจจัยหลายประการ เช่น การมีอยู่ของหยดน้ำหรือผลึกน้ำแข็งในอากาศ (เช่น หมอกหรือเมฆ) ฝุ่น ควัน มลพิษ และมุมของดวงอาทิตย์ที่สัมพันธ์กับขอบฟ้า

ในด้านอุตุนิยมวิทยา ทัศนวิสัยเป็นตัวชี้วัดสำคัญของความโปร่งใสของชั้นบรรยากาศ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อชีวิตประจำวันของผู้คน การขนส่ง และความปลอดภัยในการบิน

2. การมองเห็นวัดได้อย่างไร?

ทัศนวิสัยสามารถวัดได้หลายวิธี รวมถึงการสังเกตภาคพื้นดิน การสังเกตทางอากาศ และการใช้เครื่องมืออัตโนมัติ ทัศนวิสัยมักจะวัดเป็นเมตร (ระยะสั้น) หรือกิโลเมตร (ระยะไกล) ต่อไปนี้คือวิธีการวัดหลักบางส่วน:

การสังเกตภาคพื้นดิน

การสังเกตด้วยตนเอง: นี่เป็นวิธีการวัดที่เก่าแก่ที่สุดและดั้งเดิมที่สุด ซึ่งผู้สังเกตการณ์ภาคพื้นดินจะประมาณการมองเห็นโดยใช้ตาเปล่าหรือกล้องส่องทางไกลเพื่อสังเกตวัตถุเป้าหมายที่อยู่ห่างไกล (เช่น แผงเป้าหมายสีดำ ประภาคาร ฯลฯ) และขึ้นอยู่กับความชัดเจนของวัตถุ วิธีการนี้แม้จะเป็นไปตามสัญชาตญาณ แต่ก็ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากการตัดสินเชิงอัตวิสัยของผู้สังเกต

การใช้อุปกรณ์พิเศษ:ด้วยการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ทำให้ปัจจุบันสามารถใช้อุปกรณ์อัตโนมัติ เช่น เครื่องวัดการมองเห็นและเครื่องวัดการกระจาย เพื่อการวัดการมองเห็นได้ อุปกรณ์เหล่านี้คำนวณการมองเห็นโดยการปล่อยลำแสงเลเซอร์หรือลำแสง และวัดว่าแสงนั้นอ่อนลงมากเพียงใดจากการกระเจิงหรือการดูดกลืนแสงขณะเดินทางผ่านอากาศ

ดาวเทียม:ภาพถ่ายดาวเทียมยังสามารถให้ข้อมูลการมองเห็นได้ โดยเฉพาะในพื้นที่ขนาดใหญ่ ด้วยการวิเคราะห์ปริมาณแสงที่สะท้อนจากพื้นผิวโลก นักอุตุนิยมวิทยาสามารถประมาณการมองเห็นของพื้นที่ต่างๆ ได้

การสังเกตทางอากาศ

ในการบิน นักบินจะประเมินทัศนวิสัยระหว่างการบินตามการรับรู้ทางสายตา ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองความปลอดภัยในการบิน นอกจากนี้ เครื่องบินบางลำจะติดตั้งระบบตรวจวัดการมองเห็นอัตโนมัติเพื่อให้ข้อมูลการมองเห็นที่แม่นยำยิ่งขึ้นdoคุณวัดการมองเห็นอย่างไร

3. การมองเห็นคำนวณอย่างไร?

การคำนวณการมองเห็นมักขึ้นอยู่กับคุณสมบัติการแพร่กระจายของแสงที่ผ่านชั้นบรรยากาศ ต่อไปนี้เป็นวิธีการคำนวณแบบง่าย:

ใช้เครื่องวัดระยะแสงอุตุนิยมวิทยา (MOR) เป็นมาตรฐาน MOR คือความยาวของเส้นทางที่เดินทางโดยลำแสงคู่ขนานที่ปล่อยออกมาจากหลอดไส้ที่มีอุณหภูมิสีเฉพาะ (เช่น 2,700 K) ขณะที่แสงถูกลดทอนลงในบรรยากาศเป็นเปอร์เซ็นต์ที่แน่นอน (เช่น 5%) ของฟลักซ์การส่องสว่างเริ่มต้น

ในการวัดจริง ลำแสงจะถูกปล่อยออกมาโดยอุปกรณ์อัตโนมัติ และจะวัดขอบเขตของแสงที่ลดลงโดยการกระเจิงหรือการดูดกลืนแสงในขณะที่มันเดินทางผ่านชั้นบรรยากาศ จากการวัดนี้และคำจำกัดความของ MOR ค่าการมองเห็นปัจจุบันสามารถกลับด้านได้

ควรสังเกตว่าการคำนวณการมองเห็นเกี่ยวข้องกับปัจจัยที่ซับซ้อนหลายประการ รวมถึงความเข้มข้นของอนุภาคในบรรยากาศ ความชื้น อุณหภูมิ และอื่นๆ ดังนั้นในการใช้งานจริง จึงมักจะใช้อุปกรณ์การวัดระดับมืออาชีพและอัลกอริธึมเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของผลการวัด

โดยสรุป การมองเห็นเป็นตัวบ่งชี้สำคัญของความโปร่งใสของบรรยากาศ ซึ่งวัดและคำนวณด้วยวิธีต่างๆ การมองเห็นเป็นการวัดที่ซับซ้อนซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้มากขึ้นอยู่กับสภาพบรรยากาศ เป็นตัวแปรที่สำคัญสำหรับการบิน ความปลอดภัยทางถนน และกิจกรรมกลางแจ้ง และได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดโดยหน่วยงานอุตุนิยมวิทยาทั่วโลก