แบตเตอรี่สถานีอากาศอัตโนมัติ: ตรวจสาเหตุไฟขาด

สถานีอากาศที่หายไปจากแผงหน้าปัดทุกคืนไม่จําเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นโดยอัตโนมัติ แบตเตอรี่อาจหมด แต่แรงดันไฟฟ้าตกระหว่างการส่งสัญญาณผ่านเซลลูลาร์ การขาดการป้องกัน หรือความผิดพลาดในการสื่อสาร ก็สามารถทําให้เกิดปัญหาในลักษณะเดียวกันได้ ก่อนสั่งซื้อชิ้นส่วน ให้ตรวจสอบว่าการวัดหยุดลง เครื่องบันทึกวัดอิเล็กทรอนิกส์รีสตาร์ท หรือมีเพียงการส่งกําลังล้มเหลวเท่านั้น

บทความนี้ใช้วิเคราะห์สาเหตุของอาการขัดข้องดังกล่าว สำหรับการเลือกขนาดแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ และตัวควบคุมเบื้องต้น ให้ดู คู่มือคำนวณขนาดระบบพลังงานแสงอาทิตย์ ผลที่ต้องการจากการตรวจครั้งนี้คือบันทึกหลักฐานสั้น ๆ ที่ชี้ว่าควรตรวจหรือเปลี่ยนส่วนใด

เริ่มจากอาการหยุดทำงาน ไม่ใช่ค่า Ah บนฉลาก

บันทึกเวลาการวัดที่ถูกต้องล่าสุด เวลาอัปโหลดล่าสุด และสัญญาณการรีสตาร์ทหรือการป้องกันที่มีอยู่ ถามว่าความล้มเหลวนั้นตรงกับช่วงพระอาทิตย์ตก การอัปโหลดที่กําหนดไว้ เช้าที่หนาวเย็น หรือหลายวันที่ชาร์จไม่ดีหรือไม่ การสหสัมพันธ์ช่วยเลือกแบบทดสอบ; ยังไม่ใช่การวินิจฉัย

สถานีอากาศอัตโนมัติ ของ NiuBoL สามารถรวมเซ็นเซอร์ ชุดเก็บข้อมูล การสื่อสาร และระบบไฟเลี้ยงแสงอาทิตย์ตามการกำหนดค่า ไม่มีค่ากระแสรวมสถานีหรือความจุแบตเตอรี่ค่าเดียวที่ใช้ได้กับทุกชุด อุปกรณ์ทำความร้อน จอแสดงผล หรือเราเตอร์ที่รับไฟแยก ล้วนเปลี่ยนภาระที่ต้องวิเคราะห์

หากเครื่องบันทึกที่ส่งมอบเก็บข้อมูลในเครื่อง ให้ตรวจข้อมูลนั้น ชุดข้อมูลในเครื่องที่ต่อเนื่องตลอดช่วงแดชบอร์ดขาดข้อมูลเป็นหลักฐานที่ไม่สนับสนุนสมมติฐานว่าไฟเลี้ยงชุดเก็บข้อมูลดับทั้งหมด การไม่มีบันทึกอย่างเดียวไม่พิสูจน์ว่าแบตเตอรี่หมด ต้องตรวจหน่วยเก็บข้อมูล นาฬิกา และการตั้งค่าด้วย ยืนยันสิ่งที่รุ่นจริงบันทึกได้ ไม่สมมติว่ามีประวัติรีสตาร์ทหรือข้อมูลแบตเตอรี่ระยะไกล

วัดแรงดันที่จุดเกิดความขัดข้อง

การอ่านค่าที่ขั้วแบตเตอรี่หลังจากระบบหยุดทํางานอาจพลาดเหตุการณ์นั้นได้ ตามขั้นตอนการทดสอบไฟฟ้าที่ได้รับอนุมัติ ให้บันทึกแรงดันไฟฟ้าที่แบตเตอรี่และที่เครื่องบันทึกหรือเราเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ได้รับผลกระทบในระหว่างการเริ่มต้นและการส่งข้อมูล ใช้อุปกรณ์ที่สามารถจับการเปลี่ยนแปลงสั้น ๆ ได้; การอ่านค่ามิเตอร์ช้าเพียงครั้งเดียวอาจไม่แสดงค่าขั้นต่ํา

หากแบตเตอรี่ยังคงอยู่ในขีดจํากัดการทํางานที่ระบุไว้ในขณะที่อินพุตของอุปกรณ์ลดลงต่ํากว่าช่วงที่อนุญาต ให้ตรวจสอบเส้นทางการจ่ายไฟ ตรวจสอบการเชื่อมต่อ ขนาดสายเคเบิล ที่ยึดฟิวส์ และตัวควบคุมแรงดัน แบตเตอรี่สํารองอาจซ่อนการเชื่อมต่อที่มีความต้านทานสูงไว้ชั่วคราวโดยไม่แก้ไข

หากแรงดันทั้งสองจุดลดลงพร้อมกัน ให้ตรวจประจุที่เหลือ สภาพแบตเตอรี่ และกระแสที่โหลดต้องการ สถานะการป้องกันช่วยแยกแบตเตอรี่หมดประจุออกจากการจำกัดกระแสหรือเหตุการณ์อุณหภูมิ อย่ากำหนดแรงดันตัดเดียวกันให้แบตเตอรี่พิกัด 12 V ทุกรุ่น ต้องพิจารณาชนิดเคมี ระบบจัดการแบตเตอรี่ และการตั้งค่าตัวควบคุม

การตรวจสอบเหล่านี้เป็นแนวทางในการสืบสวน; รหัสเหล่านี้ไม่ใช่รหัสข้อผิดพลาดอัตโนมัติ ไซต์หนึ่งอาจมีทั้งแหล่งพลังงานสํารองที่ไม่เพียงพอและตัวเชื่อมต่อที่ไม่สม่ําเสมอ

วัดให้ครบหนึ่งรอบการทำงาน

วัดสถานีทั้งหมด ไม่ใช่แค่หัวเซ็นเซอร์ รวมถึงการตรวจจับต่อเนื่อง เครื่องบันทึกการวัดอิเล็กทรอนิกส์ การสื่อสาร การสูญเสียของตัวแปลง และอุปกรณ์เสริมที่กําหนดเวลาไว้ รวมพลังงานผ่านรอบการทํางานตัวแทนเพื่อให้ได้ Wh/วัน หากวัดที่ขาออกของแบตเตอรี่ ควรหลีกเลี่ยงการเพิ่มการสูญเสียการแปลงแบบเดียวกันซ้ําอีกครั้ง

บันทึกช่วงเวลาการรายงานและสภาพเครือข่ายกับการทดสอบ โมเด็มที่เชื่อมต่อซ้ํา ๆ อาจมีพฤติกรรมแตกต่างจากโมเด็มที่มีการเชื่อมต่อที่เสถียร การอัปโหลดที่น้อยลงอาจช่วยลดการใช้พลังงานได้ แต่จะไม่เกิดขึ้นหากวิทยุยังคงทํางานอย่างต่อเนื่องหรือเฟิร์มแวร์ไม่สามารถเข้าสู่สถานะประหยัดพลังงานที่ตั้งใจไว้ได้ ตรวจสอบการตั้งค่าที่เลือกแทนที่จะสมมติว่าประหยัดตามสัดส่วน

เราเตอร์อุตสาหกรรม TR341 เป็นหนึ่งในส่วนประกอบการสื่อสารที่เป็นไปได้ ไม่ใช่วิทยุที่จําเป็นในทุกสถานี ค่าการจ่ายน้ําที่ระบุไว้ไม่ใช่ค่าเฉลี่ยของกระแสไฟฟ้าที่วัดได้สําหรับสถานีอุตุนิยมวิทยาทั้งแห่ง รับข้อมูลกําลังทํางานสําหรับอุปกรณ์ที่สั่งซื้อหรือวัดในการติดตั้งที่ต้องการ

ตรวจสอบระยะเวลาสำรองด้วยการคำนวณ

นี่เป็นการคํานวณเชิงภาพประกอบโดยอิงจากค่าที่สมมติฐานในไซต์ ไม่ใช่บันทึกภาคสนามที่วัดได้ สมมติว่าสถานีหนึ่งใช้พลังงาน 48 Wh/วันขณะโหลด แบตเตอรี่สมมุติของมันมีค่า 12 โวลต์ 38 Ah สมมติว่าอัตราส่วนการปล่อยที่อนุญาตคือ 0.50, ปัจจัยความจุรวมของอุณหภูมิและอายุที่ 0.80 และประสิทธิภาพการส่งมอบที่ 0.90

พลังงานที่ใช้ได้ที่ส่งมอบ = 12 × 38 × 0.50 × 0.80 × 0.90 = 164.16 Wh หากไม่มีการชาร์จ ประมาณการใช้งาน = 164.16 / 48 = 3.42 วัน ความต้องการเจ็ดวันจะใช้พลังงาน 336 Wh และเกินกว่าปริมาณสํารองที่สมมติไว้ 171.84 Wh

ค่าตัวประกอบเหล่านี้เป็นสมมติฐาน ไม่ใช่สเปกแบตเตอรี่ NiuBoL การคำนวณไม่บอกจังหวะทำงานจริงของวงจรป้องกันแรงดันต่ำ ต้องใช้ข้อมูลความจุ ขีดจำกัดคายประจุ และอุณหภูมิของแบตเตอรี่ที่ส่งมอบ แล้วทดสอบตามโหลดที่ตกลง สถานะประจุเริ่มต้นก็สำคัญ แบตเตอรี่ที่ชาร์จคืนเพียงบางส่วนไม่มีพลังงานสำรองเท่ากับแบตเตอรี่ที่เต็ม

หาสาเหตุที่ชาร์จชดเชยพลังงานไม่ครบ

บ่ายที่มีแดดไม่อาจพิสูจน์ได้ว่าแบตเตอรี่กลับมาชาร์จเต็ม ดูประวัติการชาร์จพร้อมกับโหลดที่ยังดําเนินอยู่ การเปิดรับแสงไม่ดี แผงควบคุมสกปรก การเชื่อมต่อเสียหาย ข้อจํากัดของตัวควบคุม หรือข้อจํากัดเรื่องอุณหภูมิ อาจทําให้คืนถัดไปเริ่มด้วยสํารองน้อยลง

เปรียบเทียบวันที่ทําซ้ํากันในการตั้งค่ารายงานเดียวกัน หากสภาพแบตเตอรี่สิ้นสุดวันลดลงอย่างต่อเนื่อง ให้ตรวจสอบสมดุลพลังงานรายวัน หากกู้คืนได้ดีแต่อุปกรณ์ยังรีเซ็ตระหว่างการส่งข้อมูล ให้กลับไปตรวจสอบกระแสสูงสุดและเส้นทางจ่าย รูปแบบเหล่านี้แยกแยะสาเหตุสองประการที่แตกต่างกันสําหรับการขัดข้องที่ดูเหมือนจะเหมือนกันทุกคืน

ใช้ช่วงอุณหภูมิการชาร์จที่ผู้ผลิตอนุญาต ชุดลิเธียมไม่มีเกณฑ์การชาร์จอุณหภูมิต่ําแบบเดียวกัน; ช่วงการทํางานโดยรอบของเซ็นเซอร์ไม่ได้ระบุว่าชุดพลังงานของมันสามารถชาร์จได้ในช่วงนั้น อย่าทําลายการป้องกันแบตเตอรี่เพื่อทําการทดสอบภาคสนาม

ยืนยันผลซ่อมโดยไม่สรุปเกินขอบเขตทดสอบ

ตกลงระยะเวลาการวัดต่อเนื่อง หน้าที่สื่อสาร และสภาพแบตเตอรี่ก่อนการทดสอบ บันทึกตัวตนฮาร์ดแวร์ การตั้งค่าที่เกี่ยวข้อง และอุณหภูมิ ทําซ้ําเหตุการณ์การทํางานที่ทําให้เกิดการหยุดชะงักก่อนหน้านี้ จากนั้นยืนยันว่าการวัดยังคงดําเนินต่อไปและอินพุตของอุปกรณ์อยู่ในขอบเขตที่บันทึกไว้

การทดสอบบนโต๊ะสั้น ๆ สามารถเผยให้เห็นการรีเซ็ตที่เกี่ยวข้องกับเกียร์ได้ มันไม่สามารถสร้างอิสระในฤดูหนาวได้หลายวัน การทดสอบแบบไม่ชาร์จที่ยาวนานกว่าต้องการวิธีการแยกที่ได้รับการอนุมัติจากผู้จําหน่าย การดูแลที่เหมาะสม และขีดจํากัดการหยุดที่ปกป้องแบตเตอรี่ ห้ามปล่อยประจุลึกหรือถอดอุปกรณ์ที่มีไฟฟ้าโดยไม่เป็นไปตามขั้นตอนที่ได้รับอนุมัติ

หลังจากแก้ไขแล้ว ให้ตรวจสอบการชาร์จและการรอดชีวิต สอบถามว่าสถานีกลับมารับสัญญาณและสื่อสารหลังจากปิดสถานีที่ได้รับอนุญาตอย่างไร แยกหลักฐานการรับรองออกจากอายุการใช้งานที่สัญญาไว้หรือระยะเวลาการใช้งานตลอดฤดูกาล

คำถามเรื่องแบตเตอรี่และไฟเลี้ยงขาด

คืนระบบวัดแล้วตรวจพลังงานสำรอง

แยกการขาดไฟเลี้ยงระบบเก็บข้อมูลออกจากความขัดข้องในการส่งข้อมูล วัดตลอดรอบการทำงาน บันทึกแรงดันที่จุดต่ออุปกรณ์ที่มีอาการ และตรวจว่าการชาร์จชดเชยพลังงานที่ขาดไปได้หรือไม่ ค่อยเปลี่ยนหรือปรับขนาดชิ้นส่วนเมื่อผลตรวจระบุปัจจัยจำกัดแล้ว

หากต้องการความช่วยเหลือเรื่องเซ็นเซอร์อากาศ NiuBoL หรือชุดเก็บข้อมูลและสื่อสารที่เข้ากันได้ ให้ ติดต่อ NiuBoL พร้อมภาพรุ่น เวลาเกิดอาการ และค่าทางไฟฟ้าที่มี เราตรวจการกำหนดค่าและอินเทอร์เฟซ แล้วเสนอราคาตัวเลือกทดแทนหรือจัดหาที่ได้รับการยืนยันได้